Así es Santos Borbolla, responsable del concesionario Can- am Brp Autos Pola, ha tenido la oportunidad, de ser el primer español en ponerse a los mandos del nuevo Can-am Ds 450 Efi, para ello se ha ido nada más y nada menos que a Palm Spring en California.
Santos Borbolla afirma: «El chasis del 450 Can-Am, Ligero y muy, muy robusto, las fotos no dicen todo lo que pude ver cuando lo tenía en la mano. Se compone de 25 piezas de las cuales unas son de aluminio y otras de acero, no tiene ni una sola soldadura, tiene 56 tornillos.
Entre las cosas que que más me han gustado son los anclajes de la sujección de los trapecios, que al ir con tornillos serán fáciles de sustituir en caso de arrancar un trapecio en un golpe. Que yo conozca no hay ningún chasis que nos de esta posibilidad ya que cuando arrancamos un trapecio tenemos que hacer alguna «ñapa» para solucionar el problema sin cambiar el chasis.
Después de más de una hora fijándome en cada uno de los detalles, entré en el primer seminario del Can-Am 450, dónde se ha repasado cada una de las cosas buenas que tiene este modelo, os puedo asegurar que son muchas. Durante dos horas estuve conociendo cada detalle del Can-Am 450.
QuadParadise 
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