Este reportaje aparecido en la revista Quad & jet va dirigido a todos aquellos que en su momento no lo pudisteis ver, que fue la primera revista española en probarlo.
El kfx 450 se caracteriza por poseer un chasis de aluminio innnovador hasta el momento y por ser un ultra deportivo con marcha atrás.
Se ha utilizado titanio en elementos como el escape y otras piezas de su motor a fin de rebajar el peso final.
El fabricante recomienda utilizar gasolina superior a 97 octanos.
Su chasis es tan ligero que ha llevado el peso final a los 176,5 kg, casi 4 kg menos que el Yfz, además de ser muy rígido.
Su motor es capaz de pasar de 0 a 50 km/h en sólo 3 segundos y es capaz de recorrer los primeros 100 metros en 6 segundos y 710 milésimas.
Su velocidad máxima es de 114 km/h y se recomienda cambiar piñones y corona debido a la respuesta tan sutil del motor.
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