Avance 1ª Prueba del campeonato Gallego de Quadcross 2009

17 04 2009

Aunque ya la pasada temporada hemos podido disfrutar de un buen y reñido trofeo, gracias a los motoclubes, pilotos y demas personal que lo hicieron posible.

Este año se sube el listón aún más y se consigue un gran campeonato (muy complicado en estos tiempos que corremos) pero gracias a gente, que de forma desinteresada a trabajado por llevar adelante este proyecto (a los cuales desde QuadParadise le damos la enhorabuena y le agradecemos el esfuerzo)

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Reglamento Campeonato Galego Quadcross 2009

17 04 2009

AVANCE REGLAMENTO DEPORTIVO Y TÉCNICO
(CAMPEONATO GALEGO DE QUAD CROSS)

REGLAMENTOS DEPORTIVOS Y TÉCNICOS
– Campeonato Gallego de Quad Cross Q1Pro
– Campeonato Gallego de Quad Cross Q2
– Campeonato Gallego de Quad Cross QuadSeries
– Campeonato Gallego de Quad Cross Iniciación

1. TÍTULO Y GENERALIDADES
La F.G.M. convoca para el presente año el Campeonato Gallego de Quad Cross, que será disputado en las competiciones y fechas que se señalen en el Calendario Deportivo aprobado por la F.G.M. Estos Campeonatos, puntuables para pilotos, marcas y Moto Clubes, se organizan de acuerdo con el Reglamento Deportivo de la F.G.M. Las competiciones deben tener lugar durante el período que va del 1 de enero al 30 de diciembre de cada año.
2. QUADS ADMITIDOS
2.1 Quads admitidos
Todos los quads que participen en el Campeonato de Gallego de Quad Cross deberán mantener el chasis original ofrecido por el fabricante y tan solo se permiten refuerzos siempre y cuando no modifiquen las medidas originales ni la geometría del mismo.
No se permitirá que el quad porte matriculas, faros, intermitentes y retrovisores.
Asimismo, solo se permitirá la verificación de un solo vehiculo. Cuando un quad haya sufrido importantes daños técnicos en entrenamientos el Comisario Técnico podrá autorizar la verificación de un segundo vehiculo.
2.2 Clases
Las clases reconocidas para el Campeonato de Gallego de Quad Cross para el presente año son las siguientes:

– Q1 PRO
Cualquier quad deportivo puede participar, con cilindrada de origen manteniendo el chasis original.
Pilotos con licencia: Junior y Senior

– Q2
Quads con cilindrada original 450 c.c. 4 tiempos, preparación parte ciclo libre. En motor y sistema eléctrico solo se admitirá la sustitución del sistema de escape, chicles y desarrollo final.
Quads con cilindrada original 400 cc. 4 tiempos, preparación libre de motor hasta 440 cc.
Quads con cilindrada original 250 c.c. 2 tiempos, preparación libre de motor sin aumentar cilindrada original.
Pilotos con licencia: Júnior, Senior.

– QUAD SERIES
Cualquier quad puede participar con cilindrada mínima 300cc 2t y 400cc 4t,
preparación parte ciclo libre, en motor y sistema eléctrico solo se admitirá la sustitución del sistema de escape, chiclés y desarrollo final.
Pilotos con licencia: Cadete y Júnior

– INICIACION

Hasta 100 cc. 2 Tiempos motor preparación libre, preparación parte ciclo libre.
Hasta 125cc 4 tiempos motor preparación libre, preparación parte ciclo libre.
Hasta 250 cc 4 Tiempos motor de estricta serie.
Pilotos con licencias: de 9 a 13 años (Alevin o Juvenil).

Para las clases Q1 PRO, Q2, QUAD SERIES, se establecen las siguientes limitaciones:

 Ancho de vía máximo de 1.300 mm
 Distancia máxima entre ejes de 1.400 mm
 Longitud máxima de 2.100 mm (tomando desde la parte más avanzada del quad hasta la punta trasera del mismo)
 Nivel sonoro máximo de 96 db.

De cara a la temporada 2010 los límites del nivel sonoro serán:
 94 dB/A para los quads con motor de 4 tiempos.
 96 dB/A para las quads con motor de 2 tiempos.

Asimismo, deberán obligatoriamente ir equipados de:

 Dispositivo cortacorrientes sujeto a la muñeca o a la cintura del piloto.
Parrillas ó dispositivo de seguridad situado bajo los estribos del quad con el fin de evitar enganchadas entre las ruedas de los diferentes quads. Deberán ser parrillas comercializadas para cada modelo o fabricadas con la máxima similitud y características de dimensión y resistencia de los materiales. Además el cordaje deberá evitar que el piloto pueda introducir accidentalmente la bota por el hueco de la parrilla deberá estar en perfecto estado.
 Defensa delantera. Los bordes de toda la defensa deberán ser redondeados.
 Placas porta número: todos los quads participantes deberán ir provistos de una placa porta número trasera, tipo placa de matricula.
 Mínimo 285 x 235 mm
 Máximo 300 x 250 mm
Realizadas en material plástico o similar (deformable en caso de accidente) y con bordes redondeados. Esta puede ser sustituida por una placa tipo matrícula. Si se deterioran las placas porta números los participantes deberán cambiarlas o repararlas antes de comenzar las siguientes mangas de entrenamientos o carrera.
Ningún Quad podrá cambiar el chasis por otro distinto al del modelo homologado, aunque sí podrá reforzarlo siempre y cuando no modifique su geometría.
 Números de dorsal: Será obligatorio colocar como mínimo dos dorsales (frontal, en zona visible, y trasero del lado de la zona de cronometraje).

COLORES
 INICIACION Quad: Fondo amarillo Números en negro
 Q1 PRO: Fondo azul Números en blanco
 Q2: Fondo blanco Números en negro
 QUAD SERIES: Fondo negro Números en blanco

CIFRAS
 Altura de la cifra: 140 mm
 Anchura de cada cifra: 90 mm
 Ancho del trazo: 25 mm
 Espacio entre números: 25 mm

No se adjudicarán dorsales de más de dos cifras

3. CIRCUITOS
3.1 Especificaciones de los circuitos

El circuito no debe ser inferior a 800 metros ni superior a 3.000 metros para Q1PRO, Q2, QUAD SERIES y no debe ser superior a 1.000 metros para Quad Iniciación. Su anchura no debe ser, en ningún caso, inferior a 7 metros y no puede estar dividida. El espacio libre entre la pista y todo obstáculo que exista por encima de la misma, debe ser de 3 metros como mínimo. Están prohibidos los saltos dobles y triples. Todo el desarrollo del circuito debe ser en materiales naturales (tierra, arena,…) Se prohíben los circuitos construidos en playas.

3.2 Parque de Corredores
El parque de corredores debe estar vallado (aconsejable 1,70 m.) y vigilado, para evitar el acceso libre.
Debe estar situado lo más cerca posible a la zona de salida (aconsejable acceso directo). También deberán estar ubicado sobre una superficie dura o sobre gravilla para evitar barrizales o torrentes de agua.
Aconsejable estar equipado de 5 duchas, como mínimo (4 para hombres y 1 para mujeres) en perfecto estado de funcionamiento, 4 WC para hombres y 2 WC para mujeres.
Se deberá respetar, obligatoriamente, el SILENCIO en el Parque de Corredores desde las 23,00 horas hasta las 7.00 horas de la noche precedente de la Competición.
Aconsejable una pista de calentamiento y pruebas, así como 6 grifos de agua y 6 puntos de luz.
De existir en el circuito toma eléctrica en funcionamiento, se prohibirá el uso de generadores en el periodo de tiempo anteriormente citado. De no existir ésta, los generadores se situarán a una distancia tal que éstos no perturben el descanso de sus ocupantes. El uso de la pista de calentamiento será exclusivamente para lo que está concebida y habilitada, siendo obligatoria en la misma la utilización del casco.
Queda prohibida por lo tanto su utilización para entrenamientos o carreras.
Dentro del parque de corredores, todo vehículo, incluidas los vehículos de competición, deberá circular lentamente, quedando prohibida la circulación reiterada de éstos.
Estará prohibido lavar los vehículos en el parque de corredores si el organizador dispone de un emplazamiento especial a tal efecto, quedando a criterio del Jurado de la prueba si dicho emplazamiento reúne las condiciones necesarias.
Los organizadores deberán asegurar una distribución racional de las plazas del parque para los vehículos. Ningún piloto/equipo tendrá derecho a la reserva en boxes de lugares para sí mismo u otro piloto/equipo que no se encuentre en el circuito. Los vehículos deberán colocarse en los lugares que indique el organizador. El organizador de una prueba, con el fin de atender sus necesidades,
podrá reservar dentro del parque de corredores el espacio que considere necesario. El parque de corredores debe estar enteramente operativo a partir del medio día del viernes. El acceso de vehículos a motor en este parque permanecerá cerrado desde las 24,00 horas hasta las 07,00 horas.
Al infractor de las normas dictadas en este artículo, se le podrá sancionar económica o deportivamente.

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